La aleación de aluminio 7178-T6 pertenece a la serie 7xxx y es una aleación de aluminio de alta resistencia basada en zinc (Zn), ampliamente utilizada en aplicaciones de ingeniería que requieren una elevada resistencia mecánica. El estado T6 se obtiene mediante un tratamiento térmico de solución seguido de envejecimiento artificial, lo que mejora significativamente las propiedades mecánicas de la aleación. Esta aleación fue desarrollada especialmente para componentes estructurales utilizados en las industrias aeroespacial y de defensa. Gracias a su alta relación resistencia-peso, permite el diseño de estructuras ligeras pero extremadamente resistentes.

En términos de resistencia, la aleación 7178-T6 ofrece valores muy altos de límite elástico y resistencia a la tracción. Puede presentar niveles de resistencia comparables o incluso superiores a los de la aleación 7075-T6 en algunos casos. Sin embargo, aunque proporciona mayor resistencia que aleaciones como 2024 o 6061, su ductilidad puede ser ligeramente menor. Por lo tanto, se utiliza frecuentemente en aplicaciones que requieren una alta capacidad de carga, aunque durante la fase de diseño también deben considerarse el comportamiento a la fractura y la resistencia a la fatiga.

En cuanto a la resistencia a la corrosión, la aleación 7178-T6 muestra un rendimiento moderado. No posee una resistencia a la corrosión tan alta como las aleaciones de aluminio de la serie 5xxx, pero esta limitación puede reducirse considerablemente mediante tratamientos superficiales adecuados. Procesos como el anodizado, la pintura y los recubrimientos protectores se aplican comúnmente para aumentar la vida útil de esta aleación. Además, presenta buena capacidad de recubrimiento, por lo que suele utilizarse con tratamientos superficiales protectores en aplicaciones aeroespaciales.

En términos de maquinabilidad y conformabilidad, la aleación 7178-T6 ofrece buena maquinabilidad en operaciones de mecanizado. Sin embargo, debido a su alta resistencia, los procesos de doblado y conformado en frío pueden ser limitados. Como la ductilidad es menor en la condición T6, el doblado con radios pequeños puede resultar difícil y puede provocar grietas. La soldabilidad de esta aleación también es generalmente limitada, y los procesos de soldadura pueden causar pérdidas significativas en las propiedades mecánicas. Por esta razón, en muchas aplicaciones se prefieren métodos de unión mecánica como el remachado.

Con respecto al comportamiento frente a vibraciones y fatiga, la aleación 7178-T6 ofrece un buen rendimiento a la fatiga gracias a su alta resistencia. Esta característica la hace especialmente adecuada para aplicaciones sometidas a cargas dinámicas, como alas de aeronaves, componentes del fuselaje y otras piezas estructurales sometidas a altos esfuerzos. En comparación con aleaciones como 7075, 2024 y 6061, la aleación 7178 proporciona niveles de resistencia más elevados, aunque presenta algunas limitaciones en cuanto a maquinabilidad y conformabilidad. Por ello, se utiliza principalmente en la industria aeroespacial, de defensa, automotriz de alto rendimiento y en ciertas aplicaciones de ingeniería especializadas.

ESTÁNDARES DE LA COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

La 7178 T6 puede cumplir con los siguientes estándares:
• 7178 T6 Chapa; ASTM B209, SAE J454, AMS QQ-A-250/14, QQ-A-430, UNS A 97178, ISO AlZn7MgCu

Características principales de la 7178 T6: 

• Resistencia: Alta
• Maquinabilidad: Baja
• Soldabilidad: Moderada
• Conformado: Bueno
• Resistencia a la corrosión: Buena
• Tratamiento térmico: Sí
   

Algunas aplicaciones conocidas de la 7178 T6: 
En la construcción y la industria aeroespacial,
En fuselajes de aviones,
Y en elementos de unión de alta resistencia, entre otros muchos usos.
 

STOCK
Proveemos la 7178 T6 en forma de chapa.

• Chapa