Алюминиевый сплав 2618A T851 — это деформируемый алюминиевый сплав, известный своей высокой прочностью при повышенных температурах и превосходными механическими свойствами, широко используемый в авиационной и оборонной промышленности. Этот сплав относится к системе Al-Cu-Mg-Fe-Ni и отличается способностью сохранять прочность при высоких температурах. Состояние T851 означает растворный отжиг, снятие напряжений и искусственное старение, что обеспечивает высокую стабильность размеров и снижение внутренних напряжений. Он широко применяется в деталях реактивных двигателей, поршнях и конструкционных элементах, подвергающихся высоким температурам.

С точки зрения коррозионной стойкости 2618A T851, он уступает чистым алюминиевым сплавам, однако этот недостаток может быть существенно уменьшен с помощью поверхностной обработки и анодирования. Использование в морской среде ограничено, но в контролируемых условиях он обеспечивает достаточную стойкость. По сравнению с 7075-T6 он имеет схожую коррозионную стойкость, но обычно превосходит 2024-T351. Однако из-за высокого содержания меди необходимо учитывать риск гальванической коррозии.

С точки зрения прочности и работы при высоких температурах, сплав 2618A особенно эффективен в диапазоне 150–250°C. В то время как сплав 7075 обладает более высокой прочностью при комнатной температуре, он теряет прочность при повышенных температурах, тогда как 2618A остается более стабильным. По сравнению со сплавами 2014 и 2024 он имеет более высокую ползучесть и усталостную прочность. Поэтому он широко используется в компонентах двигателей, подвергающихся постоянным тепловым нагрузкам.

С точки зрения обрабатываемости и гибки, сплав 2618A обладает средней обрабатываемостью. Из-за своей твердости инструмент изнашивается быстрее по сравнению с другими сплавами. По сравнению со сплавом 6061 он труднее обрабатывается, но его механические свойства компенсируют этот недостаток. Способность к гибке ограничена, и обычно предпочтение отдается горячей формовке. При вибрации он демонстрирует хорошие демпфирующие свойства, обеспечивая надежную работу при динамических нагрузках.

Что касается свариваемости и покрытий, сплав 2618A плохо подходит для сварки, поэтому чаще используются механические соединения. В отличие от него, сплав 6061 обладает значительно лучшей свариваемостью. Тем не менее, 2618A можно покрывать различными защитными слоями, а анодирование повышает его поверхностную прочность. Он широко применяется в автомобильной, авиационной промышленности и гоночных двигателях, особенно в поршнях, головках цилиндров и турбокомпрессорах.

СТАНДАРТЫ СОСТАВА МАТЕРИАЛА

2618A T851 может соответствовать следующим стандартам:
• 2618A T851 Лист/Плита; ASTM B209, UNS A92618, AIR 9048.640, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924, EN 2123
 

Характеристики 2618A T851: 

• Прочность: Высокая
• Обрабатываемость: Хорошая
• Свариваемость: Плохая
• Формуемость: Хорошая
• Коррозионная стойкость: Средняя
• Термообработка: Да
   

Наиболее распространенные применения 2618A T851: 
В основном в аэрокосмической отрасли,
В авиационных деталях и структурных элементах двигателей,
А также в высокотехнологичных промышленных компонентах.
 

​Склад
Мы производим и поставляем 2618A T851 в виде листов/плит.​

• Лист/Плита