2017A T3 alüminyum alaşımı, Al-Cu-Mg (alüminyum-bakır-magnezyum) sistemine ait, yüksek mukavemetli bir dövme alaşımdır ve özellikle havacılık ve savunma sanayinde yaygın olarak kullanılmaktadır. T3 temper durumu, çözeltiden sertleştirme sonrası soğuk şekillendirme ve doğal yaşlandırma ile elde edilir ve bu durum alaşıma iyi bir mukavemet-süneklik dengesi kazandırır. 2017A alaşımı, yüksek mekanik dayanım gerektiren uygulamalarda tercih edilirken, orta seviyede korozyon direnci sunar ve genellikle yüzey koruma işlemleriyle desteklenir.

Mukavemet açısından, 2017A T3 alaşımı, özellikle 2024-T3 alaşımı ile benzer seviyelerde olmakla birlikte, bazı durumlarda daha iyi işlenebilirlik sunar. 7075-T6 alaşımı ile karşılaştırıldığında ise daha düşük mukavemet değerlerine sahip olsa da, daha iyi süneklik ve işlenebilirlik avantajı sağlar. Bununla birlikte, 6061-T6 alaşımına kıyasla çok daha yüksek mukavemet sunar ancak korozyon direnci ve kaynak edilebilirlik açısından geride kalır.

Korozyon direnci, 2017A alaşımının zayıf yönlerinden biridir. Bakır içeriğinin yüksek olması nedeniyle atmosferik ve galvanik korozyona karşı hassastır. Bu nedenle genellikle eloksal (anodik oksidasyon) veya kaplama işlemleri uygulanarak korunur. Kaplanabilirlik açısından oldukça uygundur ve yüzey işlemleriyle performansı önemli ölçüde artırılabilir.

İşlenebilirlik ve şekillendirilebilirlik açısından 2017A T3 alaşımı oldukça avantajlıdır. Talaşlı imalata uygunluğu yüksektir ve temiz kesme yüzeyleri elde edilebilir. Ancak büküm kabiliyeti, özellikle yüksek mukavemeti nedeniyle sınırlıdır ve küçük yarıçaplı bükmelerde çatlama riski bulunmaktadır. Titreşim davranışı açısından ise iyi bir enerji sönümleme kapasitesine sahiptir, bu da onu dinamik yüklerin olduğu uygulamalarda avantajlı hale getirir.

Kaynak edilebilirlik bakımından 2017A alaşımı zayıf kabul edilir ve genellikle kaynak yerine mekanik bağlantılar tercih edilir. Bu alaşım; havacılık parçaları, bağlantı elemanları, makine bileşenleri ve yüksek mukavemet gerektiren yapısal uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Özellikle uçak gövde elemanları ve otomotiv yarış parçalarında tercih edilen bir malzemedir.

MALZEME KOMPOZİSYONUNUN STANDARTLARI

2017A T3 aşağıdaki standartlarda temin edilebilir.
• 2017A T3 Ekstrüde Çubuk; AMS QQ-A-225/5, ASTM B221, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3 Ekstrüde Boru; AMS QQ-A-225/5, ASTM B221, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3 Ekstrüde Lama; AMS QQ-A-225/5, ASTM B221, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3 Ekstrüde Tel; AMS QQ-A-225/5, ASTM B221, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3 Ekstrüde Profil; AMS QQ-A-225/5, ASTM B221, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3 Sac; ASTM B209, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ISO AlCu4MgSi (A)
 

2017A T3'ün Karakteristik Özellikleri:

• Mukavemet: Yüksek
• İşlenebilirlik: Çok iyi
• Kaynaklanabilirlik: Orta
• Şekillendirilebilirlik: Çok iyi
• Korozyon Direnci: Orta
• Isıl İşlem: Evet
   

2017A T3 için Çok Bilinen Bazı Uygulamalar:
Yüksek mukavemetli küçük bağlantı elemanları,
Burçlar,
Hassas makine bileşenleri.
 

STOK
2017A T3, sac, çubuk/düz çubuk ve boru/profil şeklinde üretilir/tedarik edilir.

• Çubuk / Düz Çubuk
• Boru / Profil
• Sac