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2024
AMS QQ-A-250/4 / AlCu4Mg1 / 2024 / T3
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,50 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,2 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,20 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 320 MPa |
| Yield Strength | 480 MPa |
| Shear Strength | 283 MPa |
| Elongation A50 mm | 10% - 16% |
| Hardness | 120 HB |
| 2024 T3 Temperatura – Gráfico de resistencia última a la tracción |
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| 2024 T3 Espesor – Gráfico de resistencia última a la tracción |
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| 2024 T3 Diámetro – Gráfico de resistencia última a la tracción |
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La aleación de aluminio 2024 T3 pertenece al sistema de aleaciones Al-Cu-Mg (Aluminio-Cobre-Magnesio) y es una aleación de alta resistencia de la serie 2000. La condición T3 se obtiene mediante tratamiento térmico en solución seguido de trabajo en frío y envejecimiento natural. Como resultado de este proceso, la aleación adquiere una alta resistencia mecánica y se convierte en un material preferido especialmente en aplicaciones aeroespaciales. El 2024 T3 se utiliza ampliamente en aplicaciones que requieren una alta relación resistencia-peso y desempeña un papel importante en paneles de fuselaje de aeronaves, estructuras de alas y elementos de fijación estructurales.
En términos de resistencia y propiedades mecánicas, la aleación 2024 T3 ofrece valores superiores en comparación con muchas otras aleaciones de aluminio. Su resistencia a la tracción y su límite elástico son significativamente mayores que los de aleaciones de uso general como 6061-T6. Aunque la aleación 7075-T6 proporciona una resistencia máxima mayor, el 2024 T3 puede ofrecer mejor resistencia a la fatiga y mayor tolerancia al daño. Debido a estas propiedades, el 2024 T3 destaca como un material fiable especialmente en estructuras aeroespaciales sometidas a cargas repetidas y vibraciones.
En cuanto a la resistencia a la corrosión y las características superficiales, la aleación 2024 T3 no posee la misma resistencia natural a la corrosión que el aluminio puro o las aleaciones de la serie 5000. Debido a su contenido de cobre, puede ser más susceptible a la corrosión, especialmente en ambientes húmedos y agresivos. Por lo tanto, en aplicaciones prácticas suele protegerse mediante recubrimiento Alclad, anodizado o diversos recubrimientos superficiales. Con una preparación adecuada de la superficie, muestra buena compatibilidad con pinturas y recubrimientos protectores, lo que aumenta significativamente su vida útil.
En términos de mecanizado, capacidad de doblado y comportamiento ante vibraciones, la aleación 2024 T3 ofrece una buena maquinabilidad y resultados estables en procesos de mecanizado. Sin embargo, debido a su alta resistencia, las operaciones de doblado requieren un diseño cuidadoso y radios de doblado adecuados. Su capacidad de doblado es más limitada en comparación con aleaciones más dúctiles como la 5052. Por otro lado, presenta una buena resistencia a la fatiga bajo vibración, lo que la hace adecuada para estructuras como componentes aeronáuticos que operan bajo vibración continua.
En cuanto a soldabilidad y aplicaciones, la aleación 2024 T3 generalmente no se considera adecuada para la soldadura porque pueden producirse pérdidas de resistencia y grietas en la zona soldada. Por esta razón, las uniones suelen realizarse mediante remachado o métodos de fijación mecánica. Sin embargo, gracias a su alta relación resistencia-peso, desempeña un papel importante en las industrias aeroespacial, de defensa, espacial, automotriz y en equipos deportivos de alto rendimiento. Se utiliza ampliamente especialmente en estructuras de alas de aeronaves, paneles de fuselaje y elementos de fijación estructurales.
ESTÁNDARES DE COMPOSICIÓN DEL MATERIAL
El 2024 T3 puede suministrarse de acuerdo con los siguientes estándares.
• 2024 T3 Barra redonda extruida; AMS QQ-A-200/3, AMS 4152, ASTM B221
• 2024 T3 Chapa; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, AIR 9048-110, WS 3.1354, ASTM B209
• 2024 T3 Placa; AMS QQ-A-250/4, AMS 4037, AIR 9048-110, WS 3.1354, ASTM B209
• 2024 T3 Tubo; WW-T-700/3, AMS 4086, ASTM B211
• 2024 T3 Chapa Alclad; AMS QQ-A-250/5, AMS 4041, AIR 9048-140, ASTM B209, BSL 109, WS 3.1364, EN 2090
Propiedades características del 2024 T3:
- Resistencia: Muy buena
- Maquinabilidad: Buena
- Soldabilidad: Moderada (la soldadura por puntos es la mejor opción)
- Conformabilidad: Pobre
- Resistencia a la corrosión: Aceptable
- Tratamiento térmico: Sí
Algunas aplicaciones conocidas del 2024 T3:
Vigas de asientos de aeronaves,
En estructuras de ejes de transmisión,
También utilizado en rieles de soporte de asientos de aeronaves.
STOCK
El 2024 T3 se suministra en forma de placa/chapa, chapa, barra / barra plana y tubo / perfil.
- Placa / Chapa
- Chapa
- Barra / Barra plana
- Tubo / Perfil
| Mechanical Properties | |||
| Thickness (mm) | Proof Strength (Min.) | Yield Strength (Min.) | Elongation A50 mm % |
| over 0,2 up to & incl. 0,25 mm | 290 | 435 | 10% - 15% |
| over 0,25 up to & incl. 0,35 mm | 305 | 441 | 10% - 15% |
| over 0,35 up to & incl. 0,65 mm | 311 | 443 | 10% - 15% |
| over 3,28 up to & incl. 6,32 mm | 330 | 450 | ≥15% |
| over 6,35 up to & incl. 12,7 mm | 290 | 440 | ≥15% |



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