Die Aluminiumlegierung 7075-O gehört zu den hochfesten Aluminiumlegierungen, weist jedoch im O-Zustand (weichgeglüht) die niedrigste Festigkeit auf. Dieser Zustand macht das Material weicher und duktiler. Die 7075-Serie wird hauptsächlich durch Zink (Zn) als Hauptlegierungselement gehärtet. Während in den Zuständen T6 und T73 sehr hohe Festigkeiten erreicht werden, wird der O-Zustand für Umform- und Bearbeitungsprozesse bevorzugt.

Hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit zeigt die Legierung 7075 im Vergleich zu anderen Aluminiumlegierungen eine mittlere Leistung. Beispielsweise bieten Legierungen der 5xxx-Serie (wie 5083) eine deutlich bessere Beständigkeit in maritimen Umgebungen, während 6061 ein ausgewogeneres Verhalten zeigt. Im O-Zustand ist sie aufgrund geringerer Eigenspannungen widerstandsfähiger gegen Spannungsrisskorrosion als im T6-Zustand, dennoch wird in der Regel ein Oberflächenschutz wie Eloxieren oder Lackieren empfohlen.

In Bezug auf Festigkeit und Bearbeitbarkeit weist 7075-O deutlich niedrigere Streck- und Zugfestigkeiten als der T6-Zustand auf, was jedoch die Bearbeitbarkeit und Umformbarkeit verbessert. Im Vergleich zu 2024 bietet sie eine ähnliche Bearbeitbarkeit, kann jedoch nach Wärmebehandlung höhere Festigkeiten als 6061 erreichen. Daher wird sie meist im O-Zustand geformt und anschließend zur Erreichung der gewünschten Eigenschaften wärmebehandelt.

Bezüglich Biegeeigenschaften und Schweißbarkeit ist 7075-O vorteilhaft. Die geglühte Struktur reduziert das Risiko von Rissbildung und ermöglicht komplexe Geometrien. Allerdings ist die Schweißbarkeit von 7075 im Allgemeinen schlecht; hier zeigt 6061 deutlich bessere Ergebnisse. In Bezug auf Beschichtbarkeit kann durch Eloxieren eine gute Oberflächenqualität erzielt werden, jedoch kann der Kupfergehalt die Homogenität beeinflussen.

Hinsichtlich Schwingungsverhalten und Anwendungen wird 7075 aufgrund seiner hohen spezifischen Festigkeit häufig in der Luft- und Raumfahrt, in der Verteidigungsindustrie sowie in Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt. Der Zustand 7075-O wird insbesondere in Umformprozessen bevorzugt. Während 5083 im Schiffbau, 6061 im Maschinenbau und 2024 in Flugzeugstrukturen verwendet werden, gehört 7075 zu den Legierungen mit dem höchsten Festigkeitspotenzial.