L’alliage d’aluminium 7075 revêtu de 7072 en état T76 est un alliage à haute résistance de type 7075, recouvert d’une couche de 7072 (aluminium de haute pureté avec de faibles éléments d’alliage, principalement du zinc) afin d’améliorer la résistance à la corrosion et soumis à un traitement thermique spécifique pour atteindre l’état T76. Cette structure permet de conserver la haute résistance mécanique du noyau en 7075 tout en offrant une résistance améliorée à la corrosion et en particulier à la fissuration par corrosion sous contrainte grâce à la couche de 7072. L’état T76 est une condition de sur-vieillissement optimisée pour offrir une meilleure résistance à la corrosion sous contrainte par rapport à T6.

En termes de résistance à la corrosion, le revêtement 7072 offre un avantage significatif. Alors que l’alliage 7075 est sensible à la corrosion en raison de sa teneur en cuivre, la couche 7072 est plus anodique et agit comme une protection sacrificielle. Cela le rend particulièrement adapté aux environnements humides, marins ou agressifs. Le principe est similaire à celui des alliages 2024 clad, mais le 7075 offre une résistance plus élevée. En revanche, des alliages comme le 5083 présentent une meilleure résistance naturelle à la corrosion même sans revêtement.

En ce qui concerne la résistance et les propriétés mécaniques, le 7075-T76 offre des niveaux de résistance très élevés, proches de ceux du T6, mais avec une meilleure résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Comparé au 6061-T6, il offre une résistance nettement supérieure. Par rapport au 2024-T3, il présente généralement une résistance statique plus élevée, bien que le 2024 puisse offrir de meilleures performances en fatigue. Il est donc utilisé dans des applications critiques soumises à de fortes charges.

En termes d’usinabilité, de pliage et de soudabilité, le 7075-T76 présente une bonne usinabilité mais une formabilité limitée en raison de sa haute résistance. L’état T76 offre une ductilité légèrement meilleure que T6, mais reste plus difficile à former que les alliages des séries 5xxx et 6xxx. La soudabilité est faible et les assemblages mécaniques sont généralement préférés. En ce qui concerne le revêtement, la couche 7072 assure déjà une protection intrinsèque.

En ce qui concerne le comportement vibratoire et les applications, le 7075 clad avec 7072 en état T76 est largement utilisé dans l’aéronautique, la défense et les applications d’ingénierie avancée en raison de sa haute résistance spécifique et de sa résistance améliorée à la corrosion. Les applications typiques incluent les structures d’ailes d’avion, les panneaux de fuselage et les composants fortement sollicités. Alors que le 6061 est utilisé en ingénierie générale, le 5083 dans les applications marines et le 2024 dans les structures aéronautiques, le 7075-T76 clad offre l’une des meilleures combinaisons de résistance et de durabilité.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

7075 T76 est disponible selon les normes suivantes :
• 7075 T76 Alclad 7072 Plaque; AMS QQ-A-250/25, ASTM B209, DTD 5110
                                

Caractéristiques du 7075 T76 avec revêtement 7072 : 

• Résistance : Bonne
• Usinabilité : Normale
• Soudabilité : Mauvaise
• Formabilité : Faible
• Résistance à la corrosion : Bonne
• Traitement thermique : Oui
   

Applications courantes du 7075 T76 avec revêtement 7072 : 
Éléments structurels d'avions
Projets aéronautiques sensibles à la friction et à la chaleur
Projets de laboratoire à forte humidité
 

STOCK
Disponible sous forme de 7075 T76 avec revêtement 7072 Plaque.

• Plaque