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7150

AMS 4307 / AlZn6CuMgZr(A) / 7150 / T61511

化学性质 % 值
Silicon (Si)0,00 - 0,15
Chromium (Cr)0,10 - 0,22
Manganese (Mn)0,00 - 0,20
Magnesium (Mg)2,00 - 2,90
Copper (Cu)1,2 - 1,90
Titanium (Ti)0,00 - 0,10
Iron (Fe)0,00 - 0,20
Zinc (Zn)7,20 - 8,20
Aluminium (Al)Balance
Titanium + Zirconium (Ti+Zr)0,08 - 0,15
物理特性
Density2,86 g/cm³
Thermal Expansion24.7 µm/m.°C
Modulus of Elasticity69,1 GPa
机械性能
Proof Strengthmin. 537 MPa
Yield Strengthmin. 580 MPa
Shear Strengthmin. 490 MPa
Elongation A50 mm11%
Hardness160 HB
7150 T61511 温度 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 温度 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 厚度 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 厚度 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 直径 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 直径 – 抗拉强度极限曲线图
7150 T61511 直径 – 屈服抗拉强度
7150 T61511 直径 – 屈服抗拉强度
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7150-T61511铝合金属于7xxx系列,以锌(Zn)为主要合金元素,专为高强度应用而开发。T61511状态通过受控的析出强化工艺结合消除内应力处理获得,使该合金同时具备高强度和良好的尺寸稳定性。尽管其化学成分与7075相似,但7150特别针对厚截面材料的性能进行了优化。

在强度方面,7150-T61511在厚板和锻件中具有非常高的屈服强度和抗拉强度,并且比7075-T6提供更加均匀的机械性能。与7050相比,其强度水平相近,但可能具有更好的断裂韧性和更低的裂纹扩展速率,因此特别适用于关键结构应用。

在耐腐蚀性能方面,7150合金是为提高抗应力腐蚀开裂(SCC)能力而设计的。在这方面,它明显优于7075-T6,并与7050表现相当。虽然在海洋环境中的耐腐蚀性不及5xxx系列(如5083),但对于航空航天应用来说,其性能是可靠的。通常会采用阳极氧化或涂层来增强其表面保护。

在加工性能和成形能力方面,7150-T61511具有良好的加工性能,但其成形能力低于O态。因此,复杂的成形操作通常在较软的状态下完成。与6061相比,其加工性能相似,但由于强度较高,刀具磨损可能更严重。其焊接性能通常较差,这也是7xxx系列合金的共同特点。

在振动响应和应用领域方面,7150-T61511广泛应用于航空航天和国防工业,例如机翼结构、机身部件以及承受高载荷的结构件。由于其高比强度、优异的抗疲劳性能和抗裂纹扩展能力,非常适合长期服役的关键应用。2024常用于薄板结构,7075用于一般高强度应用,7050用于厚截面航空部件,而7150则在这些合金之间提供了优化的性能平衡。

 

合金规格形式

7150 T61511 可按照以下标准供应:
• 7150 T61511 挤压棒材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221
• 7150 T61511 挤压扁材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221
• 7150 T61511 挤压管材;AMS 4307,UNS A97150,ISO AlZn6CuMgZr,ASTM B221

 

7150 T61511 的选型要素

  • 强度:
  • 可加工性:
  • 可焊性:中等
  • 成形性:较差
  • 耐腐蚀性:非常好
  • 热处理:是
     

7150 T61511 的部分典型应用
用于飞机座椅导轨部件,
用于发动机结构,
以及用于机身骨架结构。

 

供应形式
7150 T61511 以圆棒/扁棒以及管材/型材形式生产并供应。
  • 圆棒 / 扁棒
  • 管材 / 型材
交货:
机械性能
厚度 (mm) 证明力量 (Min.) 屈服强度 (Min.) Uzama %
25,4 mm 565 MPa 607 MPa %11