7075
ASTM B209 / AlZn5.5MgCu / 7075 / W
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,40 |
| Chromium (Cr) | 0,18 - 0,28 |
| Manganese (Mn) | 0,00 - 0,30 |
| Magnesium (Mg) | 2,10 - 2,90 |
| Copper (Cu) | 1,20 - 2,00 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,20 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 5,10 - 6,10 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.81 g/cm³ |
| Melting Point | 477°C |
| Thermal Expansion | 24 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 71 GPa |
| Thermal Conductivity | 130 W/m.K |
| Electrical Resistivity | %33 IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 138 Mpa |
| Yield Strength | 331 Mpa |
| Shear Strength | 130 MPa |
| Elongation A50 mm | %12 |
| Hardness | 150 HB |
L'alliage d'aluminium 7075 W est présenté dans un état traité thermiquement par solution mais pas complètement vieilli (durci), ce qui signifie qu'il n'a pas encore atteint sa résistance finale. Malgré cela, il offre une meilleure formabilité, ce qui le rend idéal pour les étapes préliminaires de production dans l'aérospatiale, la défense, les équipements sportifs et d'autres composants de machines à haute performance. Cela permet de créer des géométries complexes, qui peuvent ensuite atteindre leurs propriétés finales souhaitées grâce à des traitements de vieillissement ultérieurs.
La surface de l'alliage peut être anodisée, améliorant à la fois son esthétique et sa résistance à la corrosion. Bien que la série 7075 soit généralement difficile à souder, l'état W, n'étant pas complètement durci, peut permettre des possibilités de soudage limitées en utilisant des métaux d'apport appropriés et un contrôle minutieux de l'apport de chaleur. Par rapport aux états entièrement durcis (comme T6 ou T7), le pliage et le formage sont relativement plus faciles dans l'état W, permettant la production de formes complexes avant le traitement thermique final.
Bien que l'alliage en état W n'offre pas encore sa résistance maximale à la fatigue, il peut maintenir l'intégrité structurelle dans des environnements à forte vibration grâce à une séquence planifiée de traitements thermiques pour atteindre la durabilité requise. Par exemple, il peut être utilisé dans les fuselages d'avions ou les composants structurels automobiles où la résistance à la fatigue est critique, avec des étapes de traitement final améliorant sa performance à long terme. La résistance à la corrosion peut également être améliorée par des traitements de vieillissement appropriés et des revêtements de surface.
Ses avantages incluent une meilleure formabilité avant le durcissement final, la possibilité d'anodisation et la flexibilité pour atteindre les niveaux de résistance souhaités grâce à des traitements ultérieurs. Cependant, en état W, l'alliage n'a pas atteint sa résistance maximale ni sa résistance à la fatigue, la soudabilité reste quelque peu limitée, et le processus de fabrication dépend de séquences de traitement thermique appropriées. Dans l'ensemble, l'alliage d'aluminium 7075 W est un excellent choix pour les applications haute performance nécessitant une flexibilité en phase de production tout en offrant un potentiel de performance finale à haute résistance.
En feuille; 7075 W, AMS QQ-A-250/12,
ASTM B209
Facteurs à considérer pour 7075 W :
- Résistance : Moyenne
- Usinabilité : Normale
- Soudabilité : Faible
- Formabilité : Élevée
- Résistance à la corrosion : Modérée
- Traitement thermique : Oui
- Feuille
| Mechanical Properties | |||
| Thickness (mm) | Proof Strength (Min.) | Yield Strength (Min.) | Elongation A50 mm % |
| Over 6.3 up to & incl. 12.6 | 462 MPa | 538 MPa | %9 |
| Over 12,7 up to & incl. 25,4 | 469 MPa | 538 MPa | %7 |
| Over 25,4 up to & incl. 50,8 | 462 MPa | 531 MPa | %6 |
| Over 50,8 up to & incl. 63,5 | 441 MPa | 524 MPa | %6 |
| Over 63,5 up to & incl. 76,2 | 421 MPa | 496 MPa | %5 |
| Over 76,2 up to & incl. 88,9 | 400 MPa | 490 MPa | %5 |
| Over 88,9 up to & incl. 101,6 | 372 MPa | 462 MPa | %3 |
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