Soğuk Çekim Çubuk
Soğuk Çekim Boru
2033
Cold Drawn/Finished (CF) / AW-2033 (Soğuk Çekim) / 2033 / T351
| Kimyasal Kompozisyon | % Değer |
| Silicon (Si) | 0,10 - 1,20 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,15 |
| Manganese (Mn) | 0,40 - 1,00 |
| Magnesium (Mg) | 0,20 - 0,60 |
| Copper (Cu) | 2,20 - 2,70 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,10 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,50 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Nickel (Ni) | 0,00 - 0,15 |
| Fiziksel Özellikler | Değer |
| Yoğunluk | 2.78 g/cm³ |
| Erime Sıcaklığı | 502 °C |
| Isıl Genleşme K. | 22,9 µm/m.°C |
| Elastisite Modülü | 73.1 GPa |
| Isıl Kapasite | 151 W/m.K |
| Elektriksel İletkenlik | 0,046 Ωmm² /m |
| Mekanik Özellikler | Değer |
| Akma Dayanımı | 220 MPa |
| Çekme Dayanımı | 370 MPa |
| Kesme Dayanımı | 283 MPa |
| Uzama | %8 |
| Sertlik | 95 HB |
| 2033 T351 Sıcaklık – Çekme Dayanımı Grafiği |
![]() |
| 2033 T351 Kalınlık – Çekme Dayanımı Grafiği |
![]() |
| 2033 T351 Çap – Çekme Dayanımı Grafiği |
![]() |
2033 T351 alüminyum alaşımı, yüksek mukavemet ve iyi yorulma dayanımı gerektiren uygulamalar için geliştirilmiş, Al-Cu (alüminyum-bakır) esaslı bir alaşımdır. Bu alaşım, özellikle havacılık ve otomotiv sektörlerinde tercih edilmekte olup, yüksek çekme dayanımı, iyi mekanik stabilite ve ısıl işlem sonrası dengeli yapı gibi özellikleri ile öne çıkar. T351 temperi, çözeltiye alma işlemi sonrası kontrollü gerilim giderme ve doğal yaşlandırma ile elde edilir, bu da malzemeye homojen bir iç yapı kazandırır.
Korozyon direnci, 2033 T351 alaşımında orta seviyededir ve genellikle yüzey kaplama işlemleri ile artırılır. Bu alaşımın işlenebilirliği oldukça iyidir, talaşlı imalat süreçlerinde temiz yüzey kalitesi sağlar. Büküm özelliği, yüksek mukavemetinden dolayı sınırlıdır ancak uygun proses parametreleri ile şekillendirme mümkündür. Ayrıca kaplanabilirlik özelliği yüksektir ve anodizasyon gibi işlemlerle yüzey dayanımı artırılabilir.
Titreşim davranışı ve yorulma direnci, 2033 T351 alaşımının en önemli avantajlarından biridir. Dinamik yükler altında stabil performans gösterir ve bu nedenle uçak yapısal bileşenlerinde yaygın olarak kullanılır. Ancak kaynak edilebilirliği zayıftır, bu yüzden birleştirme işlemleri genellikle perçinleme veya mekanik bağlantılar ile yapılır. Kaynak sırasında çatlama riski yüksek olduğu için özel teknikler gerektirir.
2033 T351 alaşımı, benzer alaşımlar ile karşılaştırıldığında belirgin avantajlara sahiptir. Örneğin 2024 T351 alaşımı ile karşılaştırıldığında benzer mukavemet seviyesine sahip olmasına rağmen daha iyi yorulma performansı sunabilir. 2014 alaşımı ile kıyaslandığında daha iyi işlenebilirlik ve daha dengeli mekanik özellikler gösterir. 7075 alaşımı ise daha yüksek mukavemete sahip olsa da 2033, daha iyi işlenebilirlik ve daha düşük maliyet avantajı sunar.
Kullanım alanları açısından 2033 T351 alaşımı, özellikle havacılık yapısal parçaları, otomotiv süspansiyon sistemleri, savunma sanayi bileşenleri ve yüksek performanslı mühendislik uygulamaları için tercih edilir. Yüksek mukavemet, iyi yorulma direnci ve işlenebilirlik kombinasyonu sayesinde kritik uygulamalarda güvenilir bir malzeme olarak öne çıkar.
MALZEME KOMPOZİSYONUNUN STANDARTLARI
2033 T351, aşağıdaki standartlarda olabilmektedir.
• 2033 T351 Soğuk Çekim Çubuk; 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B211
• 2033 T351 Soğuk Çekim Lama; 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B211
• 2033 T351 Soğuk Çekim Boru; 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B210
2033 T351 için Karakteristik Özellikler:
- Mukavemet: Çok iyi
- İşlenebilirlik: Mükemmel
- Kaynak Edilebilirlik: Vasat
- Şekil Alma: Kaydadeğer
- Korozyon Direnci: Düşük
- Isıl İşlem: Evet
2033 T351 için Çok Bilinen Bazı Uygulamalar:
Dişli ve yivli parçalarda,
Savunma sanayinde,
Dövme- basınç test makinelerinde de kullanılmaktadır.
STOK
2033 T351; çubuk / lama ve boru / profil şeklinde tedarik edilmektedir.
- Çubuk / Lama
- Boru / Profil



Ağırlık Hesaplama