AS 9100
SPACE 2009
AS 9120
قضبان مستديرة مرسومة على البارد
أنابيب الألمنيوم المسحوبة على البارد
2033
Cold Drawn/Finished (CF) / AW-2033 (Soğuk Çekim) / 2033 / T351
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,10 - 1,20 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,15 |
| Manganese (Mn) | 0,40 - 1,00 |
| Magnesium (Mg) | 0,20 - 0,60 |
| Copper (Cu) | 2,20 - 2,70 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,10 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,70 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,50 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Nickel (Ni) | 0,00 - 0,15 |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 22,9 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 151 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 0,046 Ωmm² /m |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 220 MPa |
| Yield Strength | 370 MPa |
| Shear Strength | 283 MPa |
| Elongation A50 mm | 8% |
| Hardness | 95 HB |
| 2033 T351 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
| 2033 T351 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
| 2033 T351 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
 |
سبيكة الألومنيوم 2033 T351 هي سبيكة قائمة على الألومنيوم والنحاس (Al-Cu)، تم تطويرها للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية ومقاومة جيدة للإجهاد والتعب. تُستخدم هذه السبيكة بشكل خاص في صناعات الطيران والسيارات، وتتميز بخصائص مثل قوة شد عالية واستقرار ميكانيكي جيد وبنية متوازنة بعد المعالجة الحرارية. يتم الحصول على حالة T351 من خلال المعالجة الحرارية بالمحلول متبوعة بإزالة الإجهاد بشكل متحكم فيه والتعتيق الطبيعي، مما يمنح المادة بنية داخلية متجانسة.
تتميز مقاومة التآكل في سبيكة 2033 T351 بأنها متوسطة، وغالبًا ما يتم تحسينها من خلال عمليات الطلاء السطحي. تتمتع السبيكة بقابلية تشغيل جيدة جدًا وتوفر جودة سطح نظيفة في عمليات التشغيل. أما قابلية الثني فهي محدودة بسبب قوتها العالية، ولكن يمكن تشكيلها باستخدام معلمات عملية مناسبة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بقابلية طلاء عالية ويمكن تحسين مقاومة السطح من خلال عمليات مثل الأنودة.
تُعد خصائص الاهتزاز ومقاومة التعب من أهم مزايا سبيكة 2033 T351. فهي تقدم أداءً مستقرًا تحت الأحمال الديناميكية، ولذلك تُستخدم على نطاق واسع في مكونات هياكل الطائرات. ومع ذلك، فإن قابليتها للحام ضعيفة، لذلك يتم إجراء عمليات الربط عادةً باستخدام التثبيت الميكانيكي أو المسامير. ونظرًا لارتفاع خطر التشقق أثناء اللحام، فإنها تتطلب تقنيات خاصة.
تتمتع سبيكة 2033 T351 بمزايا واضحة عند مقارنتها بالسبائك المماثلة. فعلى سبيل المثال، عند مقارنتها بسبيكة 2024 T351، يمكن أن توفر أداءً أفضل من حيث مقاومة التعب رغم امتلاكها مستويات قوة مماثلة. وبالمقارنة مع سبيكة 2014، فإنها توفر قابلية تشغيل أفضل وخصائص ميكانيكية أكثر توازنًا. وعلى الرغم من أن سبيكة 7075 تتمتع بقوة أعلى، إلا أن 2033 توفر قابلية تشغيل أفضل وتكلفة أقل.
من حيث مجالات الاستخدام، تُفضل سبيكة 2033 T351 بشكل خاص في الأجزاء الهيكلية للطائرات وأنظمة تعليق السيارات ومكونات الصناعات الدفاعية والتطبيقات الهندسية عالية الأداء. وبفضل مزيجها من القوة العالية ومقاومة التعب الجيدة وقابلية التشغيل، فإنها تبرز كمادة موثوقة في التطبيقات الحرجة.
معايير تركيبة المادة
يمكن إنتاج 2033 T351 وفقًا للمعايير التالية:
• 2033 T351 قضيب مسحوب على البارد؛ 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B211
• 2033 T351 شريط مسطح مسحوب على البارد؛ 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B211
• 2033 T351 أنبوب مسحوب على البارد؛ 2000/53/EU (ELV) - 2018/740/EU (RoHS II), UNS A92033, ASTM B210
الخصائص المميزة للسبائك 2033 T351:
- القوة: جيدة جدًا
- قابلية المعالجة: ممتازة
- قابلية اللحام: متوسطة
- قابلية التشكيل: كبيرة
- مقاومة التآكل: منخفضة
- قابل للمعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات المعروفة للسبائك 2033 T351:
مكونات التروس والأجزاء المشطوفة،
الصناعة الدفاعية،
تُستخدم في آلات التشكيل والضغط.
المخزون
يتوفر 2033 T351 بأشكال القضيب / الشريط المسطح وأنبوب / ملف تعريف.
- قضيب / شريط مسطح
- أنبوب / ملف تعريف
حساب الوزن