L’alliage d’aluminium 2014A T351 est un alliage corroyé appartenant à la série Al-Cu (Aluminium-Cuivre) développé pour des applications nécessitant une résistance mécanique élevée. L’état T351 comprend un traitement thermique de mise en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement naturel. Ce procédé confère à l’alliage une résistance élevée à la traction et une bonne résistance à la fatigue. Grâce à ses propriétés mécaniques, il est largement utilisé dans l’industrie aéronautique, la défense et les composants mécaniques fortement sollicités.

L’une des caractéristiques les plus remarquables de cet alliage est sa haute résistance mécanique. L’alliage 2014A-T351 offre des niveaux de résistance proches de l’alliage 2024 à température ambiante, tandis que dans certaines conditions il présente une résistance nettement supérieure à celle de l’alliage 6061. Toutefois, l’alliage 7075 atteint généralement des niveaux de résistance absolue plus élevés. Ainsi, l’alliage 2014A est considéré comme offrant un bon équilibre entre résistance et usinabilité.

En termes d’usinabilité, le 2014A-T351 présente de très bonnes performances. Grâce à sa teneur en cuivre, il assure un comportement de coupe stable pendant l’usinage, ce qui le rend adapté aux pièces mécaniques complexes, aux éléments de fixation et aux composants structurels d’aéronefs. Ses propriétés de pliage et de formage peuvent être légèrement plus limitées par rapport aux alliages à haute résistance comme le 2024 ou le 7075, mais une formabilité suffisante peut être obtenue dans des conditions de traitement appropriées.

La résistance à la corrosion de cet alliage est modérée en raison de sa teneur en cuivre et est souvent améliorée par des revêtements de surface ou l’anodisation. À cet égard, le 2014A présente une résistance à la corrosion inférieure à celle de l’alliage 6061, réputé pour sa forte résistance à la corrosion. Pour cette raison, dans les applications aéronautiques, des revêtements protecteurs ou des traitements de surface sont généralement appliqués.

En ce qui concerne le comportement aux vibrations et à la fatigue, le 2014A-T351 est un alliage fiable. Sa résistance statique élevée permet des performances stables sous charges dynamiques. Cependant, sa soudabilité est limitée, et dans la plupart des applications on préfère le rivetage ou les fixations mécaniques au lieu du soudage. Pour ces raisons, l’alliage 2014A est largement utilisé dans les structures aéronautiques, les composants de train d’atterrissage, les machines lourdes et les composants automobiles haute performance.

Critères de choix pour le 2014A T351

Quelques applications connues du 2014A T351
Dans l’industrie automobile et de la défense,
Dans les véhicules militaires et les applications hydrauliques,
Il est également utilisé dans l’industrie automobile et comme matériau de construction aéronautique.

• Plaque/Tôle
• Barre / Barre ronde / Barre plate
• Tube/Profilé