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2124
AMS 4221 / AlCu4Mg1 / 2124 / T8151
| 化学性质 | % 值 |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,20 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,30 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| 物理特性 | 值 |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 21.1 µm/m-°C |
| Modulus of Elasticity | 71 GPa |
| Thermal Conductivity | 151 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 38% IACS |
| 机械性能 | 值 |
| Proof Strength | 430 MPa |
| Yield Strength | 490 MPa |
| Shear Strength | 280 MPa |
| Elongation A50 mm | 5.7% |
| Hardness | 128 HB |
2124 T8151 铝合金是一种以其高强度和优异耐用性著称的材料。该合金属于铝铜合金类别,特别用于航空、航天和军事等需要高性能的应用。T8151 状态通过特殊的热处理工艺制成,以进一步强化合金并提升其耐久性。凭借其高强度和轻量特性,该合金广泛应用于在恶劣条件下表现出色的结构部件。
2124 T8151 合金不适合阳极氧化处理。其高铜含量阻碍了阳极氧化过程中有效氧化层的形成。因此,通过阳极氧化保护较为困难,通常会采用其他涂层方法。在焊接性能方面,2124 T8151 铝合金可能存在一定难度。高铜含量增加了焊接区域裂纹的风险,因此需要使用特殊焊接技术和合适的填充材料以将风险降至最低。
在弯曲和成形方面,由于2124 T8151 合金的高强度,需谨慎操作。但采用正确的加工技术,弯曲和成形过程可成功完成。此外,该合金还适用于高振动环境。其高耐久性和弹性模量使其能够安全应用于发动机零件、飞机结构组件以及其他承受振动的部件。
在耐腐蚀性方面,2124 T8151 铝合金由于高铜含量,耐腐蚀性有限。这可能限制其在海洋和潮湿等严苛环境中的使用。但通过适当的涂层方法和表面处理技术,可以克服这些限制并提高合金的耐腐蚀性能。2124 T8151 铝合金的优点包括高强度、良好加工性和轻质,缺点则为耐腐蚀性较低和焊接难度较大。
材料成分标准
2124 T8151 可符合以下标准。
板材规格;2124 T8151, ASTM B209, UNS A92124, AMS 4221, ISO AlCu4Mg1
2124 T8151 的主要特性:
- 强度:中等
- 加工性能:优于中等
- 焊接性能:良好
- 成形性能:较差
- 耐腐蚀性:一般
- 热处理:是
2124 T8151 的一些著名应用:
用于飞机发动机支撑结构,
用于需要横向断裂强度的部件,
用于飞机机身的加压分离装置。
库存
2124 T8151 以板材形式供应。
- 板材
| 机械性能 | |||
| 厚度 (mm) | 证明力量 (Min.) | 屈服强度 (Min.) | Uzama % |
| Over 38.1 up to & incl. 50.8 | 393 MPa | 455 MPa | %5 |
| Over 50,8 up to & incl. 76,2 | 393 MPa | 448 MPa | %4 |
| Over 76,2 up to & incl. 101,6 | 386 MPa | 448 MPa | %4 |
| Over 101,6 up to & incl. 127 | 379 MPa | 441 MPa | %4 |
| Over 127 up to & incl. 152,4 | 372 MPa | 434 MPa | %4 |
计算 重量计算