L’alliage d’aluminium 7075-T73 est un alliage à haute résistance de la série 7xxx, et l’état T73 est une condition de vieillissement spécialement développée pour améliorer la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte (SCC). Cet état est obtenu par sur-vieillissement après un traitement thermique de mise en solution. En conséquence, la résistance est légèrement inférieure à celle de l’état T6, mais la durabilité et la fiabilité du matériau sont considérablement améliorées.

En termes de résistance à la corrosion, le 7075-T73 offre des performances nettement supérieures à celles du 7075-T6. Il est particulièrement privilégié dans les applications critiques nécessitant une forte résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Cependant, il n’atteint pas la résistance naturelle à la corrosion des alliages de la série 5xxx (comme le 5083). C’est pourquoi une protection de surface, telle que l’anodisation ou un revêtement, est généralement appliquée.

En ce qui concerne la résistance et les propriétés mécaniques, le 7075-T73 conserve une résistance élevée, bien que les limites d’élasticité et de traction soient inférieures à celles de l’état T6. Néanmoins, il reste supérieur à des alliages comme le 6061-T6 et le 2024-T3. Son principal avantage réside dans l’équilibre optimisé entre résistance mécanique et résistance à la corrosion.

En termes d’usinabilité, de pliage et de soudabilité, le 7075-T73 présente une bonne usinabilité et une formabilité légèrement meilleure que le T6 en raison de sa moindre fragilité. Toutefois, comme les autres alliages de la série 7xxx, sa soudabilité est faible ; dans ce domaine, le 6061 est nettement supérieur. Les opérations de pliage doivent être réalisées avec précaution en raison du risque de fissuration.

En ce qui concerne le comportement vibratoire et les applications, le 7075-T73 est largement utilisé dans l’aéronautique, l’industrie de la défense et les applications structurelles critiques grâce à sa haute résistance spécifique. Il est utilisé pour les trains d’atterrissage, les éléments de structure et les composants soumis à de fortes contraintes. Alors que le 7075-T6 offre une résistance plus élevée, le 7075-T73 est préféré comme une alternative plus sûre et plus durable. Le 2024 se distingue par sa résistance à la fatigue, tandis que le 7075-T73 offre des avantages en matière de résistance à la corrosion.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 7075 T73 peut être fabriqué selon les normes suivantes :
• 7075 T73 Feuille; AMS QQ-A-250/12, ASTM B209
• 7075 T73 Barre Extrudée; ASTM B221, AMS 4166, DTD 5124
• 7075 T73 Lamelle Extrudée; ASTM B221, AMS 4166, DTD 5124
• 7075 T73 Fil Extrudé; ASTM B221, AMS 4166, DTD 5124
• 7075 T73 Tube Extrudé; ASTM B221, AMS 4166, DTD 5124
• 7075 T73 Tube Extrudé Sans Soudure; AMS QQ-A-200/11, ASTM B241, BS 2 L160
• 7075 T73 Profil Extrudé Sans Soudure; AMS QQ-A-200/11, ASTM B241, BS 2 L160
 

Caractéristiques du 7075 T73 :

• Résistance : Moyenne
• Usinabilité : Moyenne
• Soudabilité : Faible
• Formabilité : Faible
• Résistance à la corrosion : Bonne
• Traitement thermique : Oui
   

Applications courantes du 7075 T73 :
Équipements sportifs
Engrenages mécaniques
Fabrication de supports et charnières porteuses
 

STOCK
Le 7075 T73 est fourni sous forme de feuilles/plaques, bandes et tubes/profils/extrusions.

• Feuille / Plaque
• Bande
• Tube / Profil / Extrusion