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7010

AMS 4203 / AlZn6MgCu / 7010 / T7351

Chemical Properties % Value
Silicon (Si)0,00 - 0,12
Chromium (Cr)0,00 - 0,05
Manganese (Mn)0,00 - 0,10
Magnesium (Mg)2,10 - 2,60
Copper (Cu)1,50 - 2,00
Titanium (Ti)0,00 - 0,06
Iron (Fe)0,00 - 0,15
Zinc (Zn)5,70 - 6,70
Aluminium (Al)Balance
Titanium + Zirconium (Ti+Zr)0,10 - 0,16
Physical Properties Value
Density2.81 g/cm³
Melting Point475 °C
Thermal Expansion23.7 µm/m.°C
Modulus of Elasticity71 GPa
Thermal Conductivity150 W/m.K
Electrical Resistivity%40 IACS
Mechanical Properties Value
Proof Strength420 MPa
Yield Strength520 MPa
Shear Strength300 MPa
Elongation A50 mm7%
Hardness85 HB

L’alliage d’aluminium 7010 T7351 est un alliage offrant une résistance élevée et d'excellentes propriétés mécaniques. Faisant partie des alliages aluminium-zinc, ce matériau est particulièrement utilisé dans les secteurs de l’aéronautique, de l’espace et dans les applications structurelles à haute performance. La désignation T7351 indique un traitement thermique spécial qui confère une haute résistance et une bonne résistance au stress. Ces propriétés rendent l’alliage 7010 T7351 idéal pour les applications nécessitant une grande résistance et supportant de lourdes charges.

La compatibilité de l’alliage d’aluminium 7010 T7351 avec l’anodisation est limitée. Sa forte teneur en zinc empêche la formation efficace d’une couche d’oxyde pendant le processus d’anodisation, rendant difficile la protection de l’alliage par ce procédé. D'autres méthodes de revêtement sont donc préférées pour sa protection. En ce qui concerne la soudabilité, l’alliage 7010 T7351 nécessite une attention particulière. En raison de sa teneur élevée en zinc, le risque de fissuration pendant la soudure est accru ; il convient donc d’utiliser des techniques de soudage spécifiques et des matériaux d’apport appropriés pour minimiser ce risque.

En termes de pliage et de formage, l’alliage d’aluminium 7010 T7351 peut poser des difficultés en raison de sa haute résistance. Cependant, avec des techniques de traitement appropriées, les opérations de pliage et de formage peuvent être réalisées avec succès. De plus, l’alliage 7010 T7351 peut être utilisé en toute sécurité dans des environnements soumis à de fortes vibrations. Grâce à sa grande résistance et à son module d'élasticité, il est adapté aux pièces de moteur, châssis et autres composants vibrants dans les secteurs de l’automobile et de l’aéronautique.

En matière de résistance à la corrosion, l’alliage d’aluminium 7010 T7351 présente certaines limitations par rapport aux autres alliages d’aluminium, en raison de sa teneur élevée en zinc. Toutefois, cette résistance peut être améliorée grâce à des traitements de surface et des revêtements adaptés. Les avantages de l’alliage 7010 T7351 incluent une haute résistance, une bonne durabilité et une légèreté, tandis que ses inconvénients comprennent une résistance limitée à la corrosion et des difficultés de soudage.

 

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 7010 T7351 peut être conforme aux normes suivantes :

En tant que plaque/feuille : 7010 T7351, AMS 4203, ISO AlZn6MgCu, WNR 3.4394, UNS A97010, ASTM B209
 

Caractéristiques de 7010 T7351 : 

  • Résistance : Très bonne
  • Usinabilité : Bonne
  • Soudabilité : Mauvaise
  • Formabilité : Mauvaise
  • Résistance à la corrosion : Très élevée
  • Traitement thermique : Oui

 

Applications courantes du 7010 T7351 : 

Principalement dans l'industrie aérospatiale,

dans les composants structurels de soutien des moteurs d’avion,

et dans les pièces exposées à des charges et pressions élevées.

 

STOCK

Nous produisons/fournissons le 7010 T7351 sous forme de plaque.

  • Plaque / Feuille
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