قضبان مستديرة مرسومة على البارد
أنابيب الألمنيوم المسحوبة على البارد
2024
Cold Drawn/Finished (CF) / AlCu4Mg1 (Soğuk Çekim) / 2024 / T3510
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,00 - 0,5 |
| Chromium (Cr) | 0,00 - 0,10 |
| Manganese (Mn) | 0,30 - 0,90 |
| Magnesium (Mg) | 1,20 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 3,80 - 4,90 |
| Titanium (Ti) | 0,00 - 0,15 |
| Iron (Fe) | 0,00 - 0,50 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,25 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.78 g/cm³ |
| Melting Point | 502 °C |
| Thermal Expansion | 23 µm/m.°C |
| Modulus of Elasticity | 73.1 GPa |
| Thermal Conductivity | 121 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 30% IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 320 MPa |
| Yield Strength | 460 MPa |
| Shear Strength | 270 MPa |
| Elongation A50 mm | 9% |
| Hardness | 120 HB |
| 2024 T3510 درجة الحرارة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2024 T3510 السماكة – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
| 2024 T3510 القطر – مخطط مقاومة الشد القصوى |
![]() |
سبيكة الألومنيوم 2024 T3510 تنتمي إلى نظام Al-Cu-Mg (الألومنيوم-النحاس-المغنيسيوم) وهي سبيكة عالية المقاومة تُستخدم على نطاق واسع في صناعات الطيران والدفاع. يشير تصنيف T3510 إلى المعالجة الحرارية بالمحلول متبوعة بإزالة الإجهاد والشيخوخة المتحكم بها. يوفر ذلك استقرارًا عاليًا في الأبعاد مع تقليل الإجهادات الداخلية وتقليل مخاطر التشوه أثناء التشغيل. تجعل خصائصها الميكانيكية منها مناسبة للاستخدام في المكونات الهيكلية الحرجة.
من حيث المقاومة الميكانيكية، توفر سبيكة 2024 T3510 مقاومة عالية للخضوع والشد. مقارنةً بسبيكة 6061، فهي تقدم مقاومة أعلى بكثير، لكنها أقل قليلًا من سبيكة 7075. ومع ذلك، توفر سبيكة 2024 مقاومة أفضل للإجهاد المتكرر، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتعرض لأحمال ديناميكية. وبالمقارنة مع سبيكة 5083، فإن 2024 توفر مقاومة أعلى بكثير ولكن مقاومة أقل للتآكل.
من حيث مقاومة التآكل، فإن سبيكة 2024 ليست مقاومة مثل الألومنيوم النقي أو سبائك السلسلة 5xxx. لذلك، يتم حمايتها عادةً بطبقات طلاء أو معالجات سطحية. قابليتها للطلاء ممتازة، مما يجعلها مناسبة لعمليات الأنودة أو الطلاء أو التغليف. تضمن هذه الخاصية عمر خدمة طويل خاصة في المكونات الجوية المعرضة للبيئة الخارجية.
من حيث قابلية التشغيل والثني، توفر سبيكة 2024 T3510 قابلية تشغيل جيدة وهي مناسبة لعمليات التشغيل الآلي. ولكن بسبب مقاومتها العالية، فإن قدرتها على الثني محدودة، لذلك يُفضل التشغيل بدلاً من التشكيل على البارد. كما أنها تُظهر أداءً جيدًا تحت الاهتزاز وتوفر موثوقية عالية في البيئات الديناميكية بفضل مقاومتها للإجهاد المتكرر. من ناحية أخرى، فإن قابليتها للحام ضعيفة، ولذلك يتم استخدام التثبيت الميكانيكي أو البرشمة بدلاً من اللحام.
من حيث مجالات الاستخدام، تُستخدم هذه السبيكة على نطاق واسع في هياكل الطائرات، الأجنحة، عناصر التثبيت، وصناعات الدفاع. كما تُستخدم في صناعة السيارات وأجزاء الآلات عالية الأداء. بينما يتم اختيار سبيكة 7075 للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أعلى، يتم تفضيل سبيكة 6061 في التطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل وقابلية للحام. في هذا السياق، توفر 2024 T3510 توازنًا بين المقاومة والأداء تحت الإجهاد المتكرر.
معايير تركيب المادة
سبائك 2024 T3510 تتوفر وفقًا للمعايير التالية:
• قضبان وبروفيلات 2024 T3510 AMS QQ-A-200/3، AMS 4164، EN 2633، ASTM B221
الخصائص المميزة لسبائك 2024 T3510:
- القوة: جيدة
- قابلية التصنيع: جيدة
- قابلية اللحام: متوسطة (يفضل اللحام بالنقطة)
- التشكيل: ضعيف
- مقاومة التآكل: مقبولة
- المعالجة الحرارية: نعم
بعض التطبيقات المعروفة لسبائك 2024 T3510:
في دعامات أجنحة الطائرات،
كقطع صمامات هيدروليكية،
وفي مكونات الحواسيب.
المخزون
يتوفر 2024 T3510 على شكل قضبان وبروفيلات.
- قضبان / بروفيلات



حساب الوزن