• Barres Étirées à Froid

  • Tubes Étirés à Froid

2024

Cold Drawn/Finished (CF) / AlCu4Mg1 (Soğuk Çekim) / 2024 / T3510

Chemical Properties % Value
Silicon (Si)0,00 - 0,5
Chromium (Cr)0,00 - 0,10
Manganese (Mn)0,30 - 0,90
Magnesium (Mg)1,20 - 1,80
Copper (Cu)3,80 - 4,90
Titanium (Ti)0,00 - 0,15
Iron (Fe)0,00 - 0,50
Zinc (Zn)0,00 - 0,25
Aluminium (Al)Balance
Physical Properties Value
Density2.78 g/cm³
Melting Point502 °C
Thermal Expansion23 µm/m.°C
Modulus of Elasticity73.1 GPa
Thermal Conductivity121 W/m.K
Electrical Resistivity30% IACS
Mechanical Properties Value
Proof Strength320 MPa
Yield Strength460 MPa
Shear Strength270 MPa
Elongation A50 mm9%
Hardness120 HB
2024 T3510 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction
2024 T3510 Température – Graphique de la résistance ultime à la traction
2024 T3510 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction
2024 T3510 Épaisseur – Graphique de la résistance ultime à la traction
2024 T3510 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction
2024 T3510 Diamètre – Graphique de la résistance ultime à la traction
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L’alliage d’aluminium 2024 T3510 appartient au système Al-Cu-Mg (Aluminium-Cuivre-Magnésium) et est un alliage à haute résistance largement utilisé dans l’aéronautique et la défense. L’état T3510 correspond à un traitement thermique de mise en solution suivi d’un détensionnement et d’un vieillissement contrôlé. Cela assure une excellente stabilité dimensionnelle et réduit les contraintes internes.

En termes de résistance, l’alliage 2024 T3510 présente une limite d’élasticité et une résistance à la traction élevées. Comparé à l’alliage 6061, il offre une résistance bien supérieure, mais reste légèrement inférieur à l’alliage 7075. Toutefois, il présente une meilleure résistance à la fatigue. Par rapport au 5083, il est beaucoup plus résistant mais moins résistant à la corrosion.

Concernant la résistance à la corrosion, l’alliage 2024 est moins performant que l’aluminium pur ou les alliages de la série 5xxx. Il est donc généralement protégé par des revêtements. Sa capacité de revêtement est excellente, adaptée à l’anodisation, la peinture et d’autres procédés.

En termes d’usinabilité et de pliage, le 2024 T3510 offre une bonne usinabilité. Cependant, en raison de sa haute résistance, sa capacité de pliage est limitée. Il offre de bonnes performances sous vibration grâce à sa résistance à la fatigue. Sa soudabilité est faible, et des méthodes mécaniques sont privilégiées.

En termes d’applications, cet alliage est utilisé dans les structures de fuselage, les ailes et les fixations. Il est également utilisé dans l’automobile et les machines haute performance. Le 7075 est choisi pour des résistances supérieures, tandis que le 6061 est préféré pour sa résistance à la corrosion et sa soudabilité.

 

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2024 T3510 peut être conforme aux normes suivantes :
• 2024 T3510 Barre d'extrusion; AMS QQ-A-200/3, AMS 4164, EN 2633, ASTM B221

 

Caractéristiques principales du 2024 T3510 :

  • Résistance : Bonne
  • Usinabilité : Bonne
  • Soudabilité : Moyenne (La soudure par points est préférable)
  • Formabilité : Faible
  • Résistance à la corrosion : Modérée
  • Traitement thermique : Oui

Quelques applications courantes du 2024 T3510 :
Renforts de longerons d'aile,
Pièces de valves hydrauliques,
Utilisé aussi dans les composants informatiques.

 

STOCK
Le 2024 T3510 est disponible en barres et en plats.

  • Barre / Plat
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