Die Aluminiumlegierung 2017A T3510 ist eine hochfeste Knetlegierung der Al-Cu (Aluminium-Kupfer)-Reihe und wird insbesondere in Hochleistungsanwendungen wie der Luft- und Raumfahrt sowie der Verteidigungsindustrie eingesetzt. Der Zustand T3510 umfasst Lösungsglühen, Spannungsabbau und natürliche Alterung, wodurch eine ausgewogene mechanische Festigkeit und Maßstabilität erreicht wird. Diese Legierung wird häufig in Strukturbauteilen verwendet, die eine hohe Tragfähigkeit erfordern.

Eine der auffälligsten Eigenschaften der Legierung ist ihre hohe Festigkeit sowie ihre besonders gute Ermüdungsfestigkeit. Wie bei Legierungen der 2000er-Serie üblich, ist jedoch die Korrosionsbeständigkeit begrenzt, weshalb in der Regel Oberflächenbehandlungen (z. B. Eloxieren oder Beschichten) erforderlich sind. Die Beschichtbarkeit ist gut, was einen Vorteil zur Verlängerung der Lebensdauer darstellt. Im Vergleich zur Legierung 2024 weist sie ähnliche Festigkeitswerte auf, kann jedoch in einigen Fällen eine bessere Zerspanbarkeit bieten.

Hinsichtlich der Zerspanbarkeit zeigt 2017A insbesondere im Zustand T3510 eine sehr gute Leistung und ist gut für Bearbeitungsprozesse geeignet. In diesem Zusammenhang bietet sie eine bessere Zerspanbarkeit als die Legierung 2014, jedoch eine geringere Korrosionsbeständigkeit als die Legierung 6061. Die Biege- (Umform-) Fähigkeit ist mittelmäßig, und aufgrund der hohen Festigkeit erfordern Umformprozesse besondere Sorgfalt. Darüber hinaus zeigt sie eine gute Schwingungsdämpfung, was bei dynamischen Belastungen von Vorteil ist.

Die Schweißbarkeit der Legierung 2017A gilt als schlecht, weshalb in der Regel Nieten oder mechanische Verbindungen bevorzugt werden. Dies ist ein Nachteil im Vergleich zur Legierung 6061, die eine sehr gute Schweißbarkeit aufweist. Im Vergleich zur Legierung 7075 bietet 2017A jedoch eine bessere Zerspanbarkeit und eine etwas höhere Duktilität, obwohl 7075 eine höhere Festigkeit besitzt.

Insgesamt ist 2017A T3510 eine Legierung, die hohe Festigkeit, gute Zerspanbarkeit und mittlere Umformbarkeit bietet. Sie wird in der Luftfahrt, im Automobilbau, im Maschinenbau und in militärischen Anwendungen eingesetzt. Im Vergleich zu den Legierungen 2024, 2014 und 7075 bietet sie ein vorteilhaftes Verhältnis zwischen Leistung und Kosten. Aufgrund der geringen Korrosionsbeständigkeit und schlechten Schweißbarkeit sollte sie jedoch mit geeigneten Oberflächenbehandlungen und Konstruktionsansätzen verwendet werden.

STANDARDS DER MATERIALZUSAMMENSETZUNG

2017A T3510 kann den folgenden Normen entsprechen.
• 2017A T3510 kaltgezogene Rohre; AMS QQ-A-225/5, ASTM B210, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
• 2017A T3510 kaltgezogene Profile; AMS QQ-A-225/5, ASTM B210, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
 

Charakteristische Eigenschaften von 2017A T3510: 

• Festigkeit: Sehr gut
• Zerspanbarkeit: Ausgezeichnet
• Schweißbarkeit: Akzeptabel (Füllschweißen und Löten sind die besten Optionen)
• Umformbarkeit: Gut bis sehr gut
• Korrosionsbeständigkeit: Mittelmäßig (Durch Beschichtung verbesserbar)
• Wärmebehandlung: Ja
   

Einige bekannte Anwendungen für 2017A T3510: 
Kleiderbügel, Verbindungselemente,
von der Luft- und Raumfahrt bis hin zu Häkelnadeln und Stricknadeln,
zahlreiche Einsatzbereiche in der Transport- und Automobilindustrie.
 

​LAGER
Wir produzieren und liefern 2017A T3510  in Rohr- und Profilform.​

• Rohr / Profil