L’alliage d’aluminium 2017A T3510 est un alliage corroyé à haute résistance appartenant à la série Al-Cu (aluminium-cuivre) et est utilisé notamment dans des applications à haute performance telles que les industries aéronautique et de défense. L’état T3510 comprend un traitement thermique de mise en solution, un soulagement des contraintes et un vieillissement naturel, ce qui confère une résistance mécanique équilibrée et une stabilité dimensionnelle. Cet alliage est largement utilisé dans des composants structurels nécessitant une grande capacité de charge.

L’une des caractéristiques les plus remarquables de cet alliage est sa haute résistance et particulièrement sa bonne résistance à la fatigue. Cependant, comme pour les alliages de la série 2000, la résistance à la corrosion est limitée, ce qui nécessite généralement des traitements de surface (comme l’anodisation ou le revêtement). Sa capacité de revêtement est bonne, ce qui constitue un avantage pour prolonger la durée de vie. Comparé à l’alliage 2024, il présente des niveaux de résistance similaires tout en offrant parfois une meilleure usinabilité.

En termes d’usinabilité, le 2017A montre de très bonnes performances, notamment à l’état T3510, et convient bien aux opérations d’usinage. À cet égard, il offre une meilleure usinabilité que l’alliage 2014, mais une résistance à la corrosion inférieure à celle de l’alliage 6061. Sa capacité de pliage (formage) est modérée et, en raison de sa haute résistance, les opérations de formage nécessitent une attention particulière. De plus, il présente une bonne capacité d’amortissement des vibrations, ce qui est avantageux dans des applications soumises à des charges dynamiques.

La soudabilité de l’alliage 2017A est considérée comme faible, c’est pourquoi les méthodes de rivetage ou de fixation mécanique sont généralement préférées. Cela constitue un inconvénient par rapport à l’alliage 6061, qui offre une excellente soudabilité. Cependant, comparé à l’alliage 7075, le 2017A offre une meilleure usinabilité et une ductilité légèrement supérieure, bien que le 7075 possède une résistance plus élevée.

Dans l’ensemble, 2017A T3510 est un alliage qui offre une haute résistance, une bonne usinabilité et une formabilité modérée. Il est utilisé dans les industries aéronautique, automobile, la fabrication de machines et les applications militaires. Comparé aux alliages 2024, 2014 et 7075, il présente un bon équilibre entre performance et coût. Toutefois, en raison de sa faible résistance à la corrosion et de sa mauvaise soudabilité, il doit être utilisé avec des traitements de surface appropriés et des approches de conception adaptées.

NORMES DE COMPOSITION DU MATÉRIAU

Le 2017A T3510 peut être fourni conformément aux normes suivantes.
• 2017A T3510 Tube étiré à froid; AMS QQ-A-225/5, ASTM B210, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
•​ 2017A T3510 Profil étiré à froid; AMS QQ-A-225/5, ASTM B210, UNS A92017A, WNR 3.1325, DIN AlCuMg1, ASTM B565, ASTM B316, ISO AlCu4MgSi (A)
 

Caractéristiques du 2017A T3510: 

• Résistance: Très élevée
• Usinabilité: Excellente
• Soudabilité: Acceptable (le soudage par apport et le brasage sont les meilleures options)
• Aptitude au formage: Supérieure à la moyenne
• Résistance à la corrosion: Moyenne (s’améliore avec un revêtement)
• Traitement thermique: Oui
   

Quelques applications bien connues du 2017A T3510: 
Dans les cintres pour vêtements et les éléments de fixation,
Du secteur aérospatial aux aiguilles à tricoter et à coudre,
De nombreux domaines d’utilisation, y compris les secteurs du transport et de l’automobile.
 

STOCK
Nous assurons la production et la fourniture du 2017A T3510 sous forme de tubes et de profils.

• Tube / Profil