Die Aluminiumlegierung 6026 T8 gehört zur Aluminium-Magnesium-Silizium-Gruppe (Al-Mg-Si) der 6000er-Serie. Im T8-Zustand (Lösungsglühen, schnelles Abschrecken und anschließende künstliche Alterung) weist sie hohe Festigkeitseigenschaften auf. Ihre chemische Zusammensetzung enthält in der Regel 0,8–1,3 % Silizium (Si) und 0,4–0,7 % Magnesium (Mg) sowie geringe Mengen an Kupfer (Cu), Chrom (Cr), Mangan (Mn) und Eisen (Fe) als Spurenelemente. Diese Zusammensetzung verleiht 6026 T8 ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und macht sie zu einem leichten, aber dennoch sehr robusten Werkstoff, der insbesondere in der Luftfahrt, der Automobilindustrie und in Hochleistungsanwendungen im Maschinenbau bevorzugt wird.

In Bezug auf die mechanischen Eigenschaften ist 6026 T8 sehr leistungsfähig. Die typische Zugfestigkeit liegt zwischen 340–380 MPa, während die Streckgrenze etwa 300–340 MPa beträgt. Die Bruchdehnung liegt bei ca. 8–10 %, was darauf hinweist, dass das Material über eine ausreichende Duktilität verfügt und ein geringes Risiko für Rissbildung unter Stoß- oder Biegebelastung aufweist. Diese Kombination aus hoher Festigkeit und Haltbarkeit macht 6026 T8 besonders geeignet für lasttragende Strukturbauteile, Rahmenelemente und robuste Ingenieurkomponenten.

Hinsichtlich der Bearbeitbarkeit zeigt 6026 T8 trotz seines harten T8-Zustands eine gute Leistung bei spanenden Fertigungsverfahren wie CNC-Fräsen, Bohren und Schneiden. Es wird empfohlen, geeignete Schneidwerkzeuge und Bearbeitungsparameter zu verwenden. Die Schweißbarkeit der Legierung ist ebenfalls gut; mit MIG- oder TIG-Schweißverfahren können hochwertige und dauerhafte Verbindungen erzielt werden. Da die beim Schweißen entstehende Wärme jedoch die mechanischen Eigenschaften teilweise beeinflussen kann, sind bei kritischen Anwendungen entsprechende Vorsichtsmaßnahmen erforderlich.

In Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit ist 6026 T8 besonders widerstandsfähig gegenüber atmosphärischen und leicht maritimen Umgebungen. Die natürlich entstehende dünne und dichte Oxidschicht auf der Oberfläche dient als schützende Barriere gegen Rost und allgemeine Korrosion. In aggressiveren oder chloridhaltigen Umgebungen (z. B. Meerwasser) wird eine zusätzliche Schutzmaßnahme wie Eloxieren oder eine geeignete Beschichtung empfohlen.

Dank dieser Eigenschaften wird die Aluminiumlegierung 6026 T8 häufig für Luftfahrtstrukturbauteile, hochfeste Fahrgestell- und Karosserieelemente in der Automobilindustrie, Maschinenkonstruktionen, Profil- und Rohr-Extrusionen sowie für robuste Sport- und Industrieausrüstungen eingesetzt. Ihr geringes Gewicht, die hohe Festigkeit, die gute Korrosionsbeständigkeit und die gute Bearbeitbarkeit machen sie zu einem idealen Werkstoff für moderne Ingenieur- und Fertigungsprozesse.
 

STANDARDS DER MATERIALZUSAMMENSETZUNG

6026 T8 kann den folgenden Normen entsprechen.
• 6026 T8 Kaltgezogener Stab; 2000/53/EG-ELV (für die Automobilindustrie), 2002/95/EG-RoHS, ASTM B211, UNS A96026
• 6026 T8 Kaltgezogene Flachstange; 2000/53/EG-ELV (für die Automobilindustrie), 2002/95/EG-RoHS, ASTM B211, UNS A96026
 

Charakteristische Eigenschaften von 6026 T8: 

• Festigkeit: Durchschnittlich
• Bearbeitbarkeit: Gut
• Schweißbarkeit: Bemerkenswert
• Umformbarkeit: Gut
• Korrosionsbeständigkeit: Oberes Mittelniveau
• Wärmebehandlung: Ja
   

Einige sehr bekannte Anwendungen für 6026 T8: 
In oleohydraulischen Stoßdämpfern,
in der Verteidigungsindustrie,
sowie in bearbeiteten warmgeschmiedeten Bauteilen.
 

LAGER
Wir produzieren und liefern 6026 T8 in Form von Stab/Flachmaterial sowie Rohr/Profil.

• Stab / Flachmaterial
• Rohr / Profil