Die Aluminiumlegierung 2219 T37 ist eine kupferbasierte (Al-Cu) hochfeste Legierung, die insbesondere für Anwendungen mit hohen Temperaturen bevorzugt wird. Der Zustand T37 bedeutet, dass das Material lösungsgeglüht und anschließend durch kontrollierte Verformung stabilisiert wurde. Diese Legierung wird häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, einschließlich kryogener Tanks, Kraftstoffbehälter und struktureller Komponenten, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Aufgrund ihrer Fähigkeit, mechanische Eigenschaften bei erhöhten Temperaturen beizubehalten, bietet 2219 eine bessere Leistung als die Legierungen 2024 und 2014.

Hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit weist die Legierung 2219 T37 keine so hohe Beständigkeit wie reines Aluminium oder 5xxx-Legierungen auf; jedoch kann ihre Leistung durch geeignete Oberflächenbehandlungen und Beschichtungen erheblich verbessert werden. Die Korrosionsbeständigkeit kann durch Alclad-Beschichtung oder Anodisieren erhöht werden. Im Vergleich zur Legierung 7075 bietet 2219 eine bessere Schweißbarkeit, während die Korrosionsbeständigkeit ähnlich oder leicht geringer sein kann. Obwohl ihr Einsatz in marinen Umgebungen begrenzt ist, ist sie unter kontrollierten Bedingungen sehr zuverlässig.

In Bezug auf die mechanische Festigkeit zeichnet sich die Legierung 2219 T37 durch hohe Zug- und Streckgrenze aus. Der begrenzte Festigkeitsverlust bei erhöhten Temperaturen macht sie besonders wichtig für die Luft- und Raumfahrt sowie die Verteidigungsindustrie. Während die Legierung 2024 ein gutes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet, zeichnet sich 2219 durch hohe Temperaturstabilität aus. Obwohl 7075 bei Raumtemperatur höhere Festigkeiten bietet, zeigt sie bei hohen Temperaturen eine stärkere Leistungsabnahme. Daher wird 2219 für Bauteile bevorzugt, die thermischen Belastungen ausgesetzt sind.

In Bezug auf die Bearbeitbarkeit und Umformbarkeit weist die Legierung 2219 eine mittlere Bearbeitbarkeit auf. Mit geeigneten Werkzeugen können gute Ergebnisse erzielt werden, jedoch ist sie nicht so leicht zu bearbeiten wie Automatenlegierungen wie 2011. Ihre Biege- und Umformeigenschaften hängen vom Zustand ab und sind im Zustand T37 eingeschränkt, was eine sorgfältige Prozesskontrolle erfordert. Beim Kaltumformen müssen Maßnahmen gegen Rissbildung getroffen werden. Dennoch können durch kontrollierte Umformprozesse gewünschte Geometrien erreicht werden.

In Bezug auf Schweißbarkeit, Schwingungsverhalten und Beschichtbarkeit bietet die Legierung 2219 erhebliche Vorteile. Sie kann erfolgreich mit TIG- und MIG-Verfahren geschweißt werden und hat damit einen wichtigen Vorteil gegenüber 2024 und 7075. Sie zeigt ein gutes Verhalten unter Schwingungs- und Ermüdungsbelastungen und bietet Zuverlässigkeit unter dynamischen Lasten. Darüber hinaus ist sie gut beschichtbar, wodurch sowohl ästhetische als auch funktionale Oberflächeneigenschaften verbessert werden können. Aufgrund dieser Eigenschaften ist die Legierung 2219 T37 ein Schlüsselmaterial in der Luft- und Raumfahrt, der Verteidigung sowie in Hochleistungsanwendungen.

NORMALE DER MATERIALZUSAMMENSETZUNG

2219 T37 ist nach folgenden Standards erhältlich:
• 2219 T37 Blech; ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, AMS 4295D
• 2219 T37 Platte; ASTM B209, UNS A92219, ISO AlCu6Mn, AMS 4295D
 

Charakteristische Eigenschaften von 2219 T37: 

• Festigkeit: Sehr Gut
• Bearbeitbarkeit: Niedrig
• Schweißbarkeit: Sehr Gut
• Formbarkeit: Moderat
• Korrosionsbeständigkeit: Überdurchschnittlich
• Wärmebehandlung: Ja
   

Einige bekannte Anwendungen für 2219 T37: 
In Raketentriebwerksverstärkern und Treibstofftanks,
Im Motorgerüst von Flugzeugen und Raketen,
Verwendet in hochfesten Ingenieuranwendungen und allgemein in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
 

​LAGERBESTAND
Wir liefern 2219 T37 in Blech/Platten-Formen.​

• Blech
• Platte