Die Aluminiumlegierung 2024-0 gehört zum Al-Cu-Mg-System (Aluminium-Kupfer-Magnesium) und ist ein Werkstoff, der insbesondere für Anwendungen mit hohen Festigkeitsanforderungen bevorzugt wird. Dank des 0-Zustands (weichgeglüht) bietet die Legierung maximale Duktilität und Umformbarkeit. Obwohl die Festigkeit in diesem Zustand relativ gering ist, kann sie durch nachträgliche Härtung deutlich erhöht werden. Die Korrosionsbeständigkeit ist im Vergleich zu reinem Aluminium geringer und wird in der Regel durch Beschichtung oder Anodisieren verbessert.

In Bezug auf die Festigkeit bietet die Legierung 2024 eine geringere Festigkeit als 7075, aber eine höhere Festigkeit als 6061. Dieser Unterschied ist im Zustand 0 deutlicher, da noch keine Ausscheidungshärtung stattgefunden hat. Die Zerspanbarkeit ist nicht so hoch wie bei der Legierung 2011, aber dennoch gut. Nach der Bearbeitung kann eine gute Oberflächenqualität erreicht werden. Hinsichtlich des Schwingungsverhaltens bietet die hohe Festigkeit eine gute Ermüdungsbeständigkeit und stabile Leistung unter dynamischen Belastungen.

Die Biege- und Umformbarkeit gehört zu den wichtigsten Vorteilen der Legierung 2024-0. Im weichgeglühten Zustand kann sie leicht in komplexe Geometrien gebracht werden. In dieser Hinsicht ist sie deutlich besser formbar als 2024-T3 oder 2024-T4. Aufgrund der geringen mechanischen Eigenschaften nach dem Umformen wird jedoch in der Regel eine anschließende Wärmebehandlung durchgeführt.

Die Schweißbarkeit ist begrenzt und wird im Allgemeinen nicht empfohlen, da ein hohes Risiko für Rissbildung in der Schweißzone besteht. Daher werden mechanische Verbindungsmethoden bevorzugt. Hinsichtlich der Plattierbarkeit (Cladding) ist die Legierung sehr gut geeignet; insbesondere wird die Korrosionsbeständigkeit durch eine Reinaluminium-Beschichtung erhöht. Diese Eigenschaft hat ihre Verwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie stark verbreitet.

Die Anwendungsbereiche umfassen hauptsächlich die Luft- und Raumfahrt, die Automobilindustrie, die Verteidigung sowie hochbelastete Strukturbauteile. Sie wird in kritischen Komponenten wie Flugzeugrümpfen, Tragflächenstrukturen und Verbindungselementen eingesetzt. Im Vergleich zur sehr hochfesten Legierung 7075 bietet 2024 eine bessere Ermüdungsbeständigkeit, eine höhere Festigkeit als 6061 und eine bessere strukturelle Leistung als 2011, wodurch sie eine ausgewogene technische Lösung darstellt.

NORMEN DER MATERIALZUSAMMENSETZUNG

2024 O ist in folgenden Normen erhältlich.
• 2024 O Blech; AMS QQ-A-250/4, AMS 4035, AIR 9048-100, WS 3.1359, ASTM B209
• 2024 O Alclad Blech; AMS QQ-A-250/5, AMS 4040, AIR 9048-130, BS L 110, WS 3.1364, ASTM B209
• 2024 O Kaltgezogenes Rundmaterial; WW-T-700/3, AMS 4087
 

Charakteristische Eigenschaften von 2024 O: 

• Festigkeit: Sehr gut
• Bearbeitbarkeit: Gut
• Schweißbarkeit: Mittel (Punktschweißen ist die beste Wahl)
• Umformbarkeit: Schwach
• Korrosionsbeständigkeit: Akzeptabel
• Wärmebehandlung: Ja
   

Bekannte Anwendungen von 2024 O: 
Vorderkantenverkleidungen von Flugzeugtragflächen,
Fahrwerkskomponenten,
Verbindungselemente im Flugzeugrumpf.
 

​LAGERBESTAND
2024 O wird als Aluminiumblech/Platte, Blech, Rundmaterial, Flachmaterial, Rohr und Profil geliefert.

• Blech/Platte
• Blech
• Rundmaterial / Flachmaterial
• Rohr / Profil