La aleación de aluminio 2024-0 pertenece al sistema Al-Cu-Mg (aluminio-cobre-magnesio) y es un material de ingeniería preferido especialmente en aplicaciones que requieren alta resistencia. Gracias a la condición 0 (estado recocido), la aleación ofrece máxima ductilidad y conformabilidad. Aunque su resistencia es relativamente baja en este estado, puede incrementarse significativamente mediante endurecimiento posterior. La resistencia a la corrosión es inferior en comparación con el aluminio puro y generalmente se mejora mediante recubrimiento superficial o anodizado.

En términos de resistencia, la aleación 2024 ofrece menor resistencia que 7075, pero mayor resistencia que 6061. Esta diferencia es más evidente en la condición 0, ya que la aleación aún no ha experimentado endurecimiento por precipitación. Su maquinabilidad no es tan alta como la de la aleación 2011, pero sigue siendo buena. Después del mecanizado, se puede obtener una buena calidad superficial. En cuanto al comportamiento ante vibraciones, su estructura de alta resistencia proporciona buena resistencia a la fatiga y un rendimiento estable bajo cargas dinámicas.

La capacidad de doblado y conformado es una de las principales ventajas de la aleación 2024-0. Al estar en estado recocido, puede moldearse fácilmente en geometrías complejas. En este aspecto, ofrece una conformabilidad mucho mejor que 2024-T3 o 2024-T4. Sin embargo, debido a las bajas propiedades mecánicas después del conformado, normalmente se aplica un tratamiento térmico posterior.

La soldabilidad es limitada y generalmente no se recomienda debido al alto riesgo de formación de grietas en la zona de soldadura. Por ello, se prefieren métodos de unión mecánica. En cuanto a la capacidad de recubrimiento (cladding), es bastante adecuada; especialmente se mejora la resistencia a la corrosión mediante recubrimiento con aluminio puro. Esta característica ha ampliado significativamente su uso en la industria aeroespacial.

Las áreas de aplicación incluyen principalmente la industria aeroespacial, automotriz, defensa y aplicaciones estructurales de alto rendimiento. Se utiliza en componentes críticos como paneles de fuselaje, estructuras de alas y elementos de fijación. En comparación con la aleación 7075 de muy alta resistencia, la 2024 ofrece mejor resistencia a la fatiga, mayor resistencia que 6061 y mejor rendimiento estructural que 2011, proporcionando una solución de ingeniería equilibrada.

ESTÁNDARES PARA LA COMPOSICIÓN DEL MATERIAL

El 2024 O está disponible en las siguientes normas.
• 2024 O Lámina; AMS QQ-A-250/4, AMS 4035, AIR 9048-100, WS 3.1359, ASTM B209
• 2024 O Lámina Alclad; AMS QQ-A-250/5, AMS 4040, AIR 9048-130, BS L 110, WS 3.1364, ASTM B209
• 2024 O Barra de estirado en frío; WW-T-700/3, AMS 4087
 

Propiedades características del 2024 O: 

• Resistencia: Muy buena
• Trabajabilidad: Buena
• Soldabilidad: Media (la soldadura por puntos es la preferida)
• Formabilidad: Pobre
• Resistencia a la corrosión: Moderada
• Tratamiento térmico: Sí
   

Algunas aplicaciones bien conocidas del 2024 O: 
Se usa en revestimientos de borde delantero de alas de aviones,
Piezas de tren de aterrizaje,
Elementos de conexión de fuselaje interior de aviones.
 

​STOCK
El 2024 O se suministra en forma de láminas/placas de aluminio, bobinas, barras, tiras, tubos y perfiles.

• Lámina/placa
• Bobina
• Barra / Tira
• Tubo / Perfil