Dalle
Tôle
Barre ronde
Tube/ Extrusion/ Profil
2618A
ASTM B221 / AlCu2Mg1.5Ni / 2618A / T6
| Chemical Properties | % Value |
| Silicon (Si) | 0,10 - 0,25 |
| Manganese (Mn) | 0,00 - 0,25 |
| Magnesium (Mg) | 1,30 - 1,80 |
| Copper (Cu) | 1,90 - 2,70 |
| Titanium (Ti) | 0,04 - 0,10 |
| Iron (Fe) | 0,90 - 1,30 |
| Zinc (Zn) | 0,00 - 0,10 |
| Nickel (Ni) | 0,90 - 1,20 |
| Aluminium (Al) | Balance |
| Physical Properties | Value |
| Density | 2.76 g/cm³ |
| Melting Point | 549 °C |
| Thermal Expansion | 21.6 µm/m°C |
| Modulus of Elasticity | 71 GPa |
| Thermal Conductivity | 147 W/m.K |
| Electrical Resistivity | 37 % IACS |
| Mechanical Properties | Value |
| Proof Strength | 350 MPa |
| Yield Strength | 420 MPa |
| Shear Strength | 260 MPa |
| Elongation A50 mm | %6 |
| Hardness | 120 HB |
L’alliage d’aluminium 2618A T6 est connu pour sa haute résistance, son excellente stabilité thermique et sa résistance supérieure à la fatigue. Composé de cuivre, de magnésium et de silicium, cet alliage est idéal pour les applications exigeantes nécessitant des performances à haute température. L’état T6 indique que l’alliage a subi un traitement thermique de solution suivi d’un vieillissement artificiel, ce qui lui confère une résistance et une durabilité maximales.
Cet alliage est largement utilisé dans les industries aérospatiale, automobile et de défense pour des composants critiques. Les applications courantes incluent les moteurs à réaction, les éléments structurels aéronautiques, les pistons de moteur et d’autres utilisations à haute température. 2618A T6 est compatible avec l’anodisation, qui améliore la résistance à la corrosion en formant une couche d’oxyde protectrice et offre une finition esthétique. Toutefois, en raison de sa teneur élevée en cuivre, des précautions particulières peuvent être nécessaires lors du processus d’anodisation. En termes de soudabilité, l’alliage présente des limites et dépend souvent de fixations mécaniques ou de techniques de soudage spécialisées pour l’assemblage.
En ce qui concerne le formage et le cintrage, l’alliage d’aluminium 2618A T6 offre une formabilité limitée en raison de sa haute résistance. Une manipulation soigneuse et des techniques appropriées sont nécessaires pour les opérations de formage complexes. Malgré ces défis, sa résistance à la fatigue et sa stabilité mécanique en font un matériau très fiable dans les environnements à fortes vibrations et soumis à des charges dynamiques. Ces caractéristiques en font un choix sûr pour des structures durables et à longue durée de vie.
La résistance à la corrosion est naturellement limitée, en particulier dans les environnements humides ou corrosifs, où des traitements supplémentaires de protection de surface sont recommandés. Les avantages de cet alliage incluent la résistance aux hautes températures, une excellente résistance à la fatigue et une bonne stabilité mécanique, tandis que ses inconvénients sont une faible résistance à la corrosion et une formabilité limitée. Ces caractéristiques font de l’alliage d’aluminium 2618A T6 un excellent choix pour les projets nécessitant des matériaux légers et une grande durabilité.
Barres rondes/plates extrudées, pièces forgées et tubes selon; 2618A T6, ASTM B221, UNS A92618, DTD 717, DTD 5084A, ISO AlCu2Mg1.5Ni, WNR 3.1924,
Facteurs de choix pour 2618A T6
- Résistance : Élevée
- Usinabilité : Moyenne
- Soudabilité : Faible
- Formabilité : Moyenne
- Résistance à la corrosion : Médiocre
- Traitement thermique : Oui
Quelques applications connues de 2618A T6
Dans les moteurs d’avions de l’industrie aérospatiale,
Dans l’industrie du sport automobile,
Elle possède de nombreux domaines d’utilisation, notamment dans l’industrie de la défense.
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